远处天空中的两家黄色涂装的歼—15迅接近，不大的功夫就已经肉眼侵袭可辨，黑色涂装的机头对准了泰山号的尾部甲板着6区。（请搜索，或者直接输入看最新章节）

来了！

整个指挥塔台里面除了控制人员不断的在给空中的两架歼—15出指令之外，其他所有人都屏息凝神，死死的盯着远处的迅接近的那架已经将着舰减钩放了下来的战机。

先准备着6的是在前面领航的长机，调整了一下机身姿态之后，听着耳中传来的各种指令和参数，飞行员死死的盯着甲板上的灯光辅助助降设备，机载电脑自动调整着各个气动面的工作状态，缓缓的、缓缓的向泰山号的降落甲板降了下去。

“呲……”

当长机的后主机轮触地的一刹那，两道清晰的白烟从机轮下面冒了出来，飞机猛地向前加，却被着舰减钩给勾住的阻拦索给重重的拦了下来，向前冲出了不到5o米，飞机就缓缓的停下来。

和战机在6地上降落过程中全程减油门不同，在航母上降落的战机，在触地的那一刹那要油门全开，为的就是防止着舰减钩没有勾住舰上的阻拦索的情况下可以重新复飞，毕竟航母上的甲板就只有那么一丁点。

着舰时油门全开，只有当听到着舰减钩勾住阻拦索的提示音之后才会迅减油门，否则就立刻重新起飞，这是航母舰载机降落的标准动作。

“成功了！”

看着第一架顺利降落的飞机，指挥塔台上的中巴双方军官们全都兴奋的捏紧了拳头！

尤其是巴基斯坦方面的军官，望着那架黄色涂装的歼—15，目光狂热：能降落！真的能降落！既然能降落。就一定能够飞起来。

泰山号上面设计有两条起飞动线，第一条从斜角甲板降落区右侧边缘出，最大可用长度165m，第二条则从降落区左侧出一路横向贯穿降落区，最大可用长度195m。两条起飞动线的长度都足以让重挂载的歼—15起飞。

为了满足作战的需要，较长的这条起飞动线在中段还设有一个短起飞点，从短起飞点至滑跃甲板最前端的距离为1o5米，可以满足战机在轻载状态下紧急起飞的需要。

看着被漆成醒目黄色的起飞动线，再看看第二架同样涂装成黄色的歼—15战机顺利降落在甲板上，米尔扎只觉得自己的一颗心跳的厉害。整个人眼前一阵阵的晕！

米尔扎一行人的眼睛全都是红的，他们确定了，这艘顶着“大型多功能两栖攻击舰”的大型军舰，确确实实的就是一艘航母，只要中国人觉得有必要，随时可以摇身一变成为一艘航母……现在他们不就已经开始将这艘军舰当做歼—15舰载机的训练舰了吗？

相比于在海上起飞。其实降落才是最难的，既然已经落下来了，起飞有那么困难吗？

起飞确实没有那么困难，两架没有携带武器的飞机甚至给小巴们秀了一把分别从1o5米的短起飞点和165米的长起飞点分别起飞。

当飞机从泰山号上飞起来之后，林鸿飞悄悄靠近王绪，低声向他问道，“将军。这真的是我们第一次演练歼—15在泰山号上起降？”

“你说呢？”王绪没有回答，反而是笑眯眯的反问道。

“呵呵……”林鸿飞就会意的点点头。

可以肯定了，之前海军方面肯定已经秘密演练过，这可是关系到一大笔生意的表演啊，绝对不能出了任何岔子，若当真在巴基斯坦的朋友到来之际在正式表演第一次起降，万一失败了怎么办？这个责任谁能承担的起？